產能過剩卻頻現“斷供”水泥牛市還將持續多久?

建材網】“離項目開工還有幾天的過渡期,正月十五後就聯系各方采購瞭。今年的活應該比去年幹得容易點。”農歷大年初八,作為一傢大型央企鄭州基建施工項目的采購負責人,於則新(化名)已經開始忙碌瞭。去年底工地上的水泥幾次斷供,有時一個月累積5天沒貨,和水泥相關的工程就得全部停擺。他估摸著,過瞭這個年關,市場水泥供應緊缺的情況就會有所緩解,應該能買到水泥瞭。

自2016年以來,河南的水泥廠傢在11月到1月間錯峰生產,於則新要想法解決水泥斷供的問題,盡量減少對項目工期的影響。去年下半年,水泥運到工地的價格約605元/噸,比兩年前翻瞭一番,就這樣,有時還拿不到貨。

這在過去是無法想象的。華東一傢以水利與建築工程施工、房地產開發為主業的地方國企負責人說,這幾年旗下項目倒沒有遇到過“斷供”的事。但預計在今年的年報裡,他們要補充說明一下水食品泥和鋼材、砂石等建材漲價等給公司利潤帶來的影響:“每次開會,基本繞不過討論水泥漲價的話題衛生。”

行業產能嚴重過剩的水泥,怎麼就“傲嬌”起來瞭呢?2019年供應還會緊張嗎?價格是否會繼續上行?帶著這些疑問,記者近期采訪水泥上下遊和業內人士。

(圖片來源於網絡,侵刪)

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工地被&衛生ldquo;掐住脖子”

在建築行業,哪個工程安全都食品離不開水泥,行業內有一句話說,掐住瞭水泥,就掐住瞭整個工程的“脖子”。

於則新這兩年感受食品更明顯的,是成本壓力和停工帶來的工期問題。他算瞭一下,河南PO42.5散裝水泥出廠價在495元/噸(現金),運費每公裡是0.7元,這部分運費一般由買傢承擔。因此,一噸水泥從出廠運到鄭州,成本就基本達到550元/噸。若要求供貨商墊資,給供應商留5%~10%的“利潤”空間,再加上稅收等剩餘各方面,水泥運到工地時,價格已經達到約6衛生05元/噸。

包括於則新在內的多位工程項目負責人表示,由於市場銷售緊俏,不少水泥企業要求現款現貨、現金交易。很多施工項目公司因此減少瞭從廠傢直接采購,轉而通過貿易公司來間接購買水泥,由貿易公司提供墊資。這裡就牽扯到支付墊資成本和供貨能力等問題。

&食品ldquo;這兩年水泥價格已經基本翻倍。記得2016年,每噸水泥含運費、食品利潤在內的合同價總共也就315多元。”於則新說,除水泥外,包衛生括碎石、粉煤灰等基本所有地材類的商品價格也自2016年起出現不同程度的上漲。衛生

建材漲價帶來的不僅僅是成本問題,一狂操美女旦發生“斷供”,緊接著能否按期交付、工人安排等各種問題就出來瞭。於則新解釋,招投標的時候,投資方都會把造價算得十分精準,按照工期一天不休算出底價。施工方想中標的話,報價肯定比設定的價格更低。這些項目都是早早與投安全資方簽訂合同,金額也安全基本測算過瞭。但施工期間遇到上遊水泥等地材價格上漲,往往很難轉移成本,“斷供”更會影響項目約定的工期,夾在裡面“實在困難”。

不僅基建項目,地產項目也同樣受到來自水泥漲價的影響。中部省份一傢房地產上市公司董事長告訴記者,盡管水泥漲價沒有土地漲價帶來的影響大,建築成本的上升對業食品務毛利率還是有一定影響。

“更主要是帶來瞭管理上的難題。”這位董事長表示,合同執行困難。公司大部分是長期合同,約定由施工企業衛生購買材料。和基建食品項目一樣,地產項目在執行中也出現瞭建材價格上漲導致工程實際造價超過合同中約定的價格,加上水泥生產企業普遍要求先付款後供貨,施工單位需要墊付更多的流動資金。施工企業資金緊張矛盾加劇,繼而有工資拖欠,也有向發包方要求變更設計施工方案等要求的。這些對房地產工程質量管理提出瞭新要求。

e公司記者瞭解到,建築工程在食品長期業務往來時,有的會簽衛生訂開口合同。過去幾年多以“閉口價&r被窩網dquo;為主,不隨著市場變化調整材料價格。但隨著材料價格波動,在建築工程合同中約定“開口條款”的已經明顯增加。

“市場供應還沒有達到很緊張的地步,可能有下遊部分企業會階段性出現短期供應不足。”中國水泥協會信息中心副主床上任、數字水泥網執行總裁陳柏林表示,水泥廠在庫存緊張時需要保障重點工程供應,衛生從區域范圍來講,水泥即使在四季度供需緊張時也還是能買到的,隻是對於個別項目或中小企業有暫時短缺,需要付出更高的運輸和采購成本。

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Time:2020-05-27 10:55:57
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